Qu’on le considère comme un Frankenstein au parcours chaotique ou comme le porte-drapeau de « l’autonomie stratégique » de l’Europe, le système de navigation par satellites Galileo est avant tout un grand programme industriel dont la gouvernance constitue un véritable laboratoire pour la construction de la politique spatiale européenne. Reflet des controverses qui émanent de la cohabitation entre logiques institutionnelles différentes, voire antagoniques, le pilotage de Galileo figure parmi les nombreux écueils que le programme rencontre depuis le début de son histoire. Cette note d’analyse vise à en identifier les principaux cadres.
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Lou Villafranca Izquierdo est doctorante en sciences politiques (relations internationales) à l’Université libre de Bruxelles. Elle est membre du Centre de recherche et études en politique internationale (REPI). Ses recherches portent sur la politique spatiale européenne en lien avec les questions de sécurité.
