Crédit photo: HadasBandel, CC BY-SA 4.0. En 2017, Flytrex a lancé une livraison de drones commerciaux dans la capitale islandaise, Reykjavik, 27 octobre 2017.

L’« ère des drones » représente un défi de taille pour les autorités aériennes civiles nationales. Le secteur des drones civils a en effet connu un essor fulgurant ces dernières années. La commercialisation de ces appareils à grande échelle, accompagnée du développement continu de multiples applications, a permis d’accroître de façon exponentielle le nombre de ces plateformes et de diversifier leurs usages (récréatifs, commerciaux et professionnels). Leur intégration dans l’espace aérien soulève donc plusieurs enjeux (sécurité, sûreté, vie privée, responsabilité, protection de l’environnement) qui nécessitent un cadre réglementaire adapté.

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Chantal Lavallée est professeure adjointe en études internationales, directrice par
intérim du Centre sur la gouvernance sécuritaire et de Crise (CRITIC) au Collège militaire royal de Saint-Jean. Elle est également chercheuse associée au Groupe de recherche et d’information sur la paix et la sécurité (GRIP) et senior researcher au Peace Research Institute Olso (PRIO), où elle participe au projet de recherche RegulAIR: The integration of drones in the Norwegian and European Airspaces, dirigé par Bruno Oliveira Martins et financé par le Research Council of Norway (2021–2024). Elle détient un doctorat en science politique de l’Université du Québec à Montréal (UQAM).